还记得以前总是会点开好友排行榜，然后截个图发送给某位好友，得瑟自己的得分要高于他，排名凌驾于之上。虽然现在这种氛围越来越淡了，但经典模式的得分高低依然是衡量玩家水平的硬性标准之一。大家或许觉得经典模式已经变得没什么难度，因为从游戏开始至今，大家对经典模式太过了解，甚至都没有了任何秘密，但随着机甲技能机制的一些小变动，经典模式的上分难度也发生了细微的变化。

　　化腐朽为神奇 开局道具的重要性

　　很多人都会忽视了开局道具的存在，实际上这是一种非常严重的忽视。开局道具给玩家带来的帮助绝对是手感上的改变，至于所谓的手感，这就非常玄妙了。这里值得一提的道具有不少，比如说超车难度降低50%，完完全全就是神器，不管是新手还是大神，都非常适用，而且售价不贵，对于现在的飞车来说这点钱都不够塞牙缝的。以微见广，减小碰撞速度损失等道具的作用也就不言而喻了。所以，个人非常推荐大家在游戏前够买开局道具。

　　行进中的上分指南

　　卡双技能、超车等技术活儿自然是非常值得去推敲并且玩的深入的，这是上高分的必要技术。如果你有较好的赛车以及车手配置，本身就有很强的上分能力，再加上适当的超车，爆分也就会变得很简单，也不需要多高深的技巧，能超则超，不能超的不要去逞强，避免失误的产生。至于卡双技能，有的赛车会比较容易，而有的赛车就比较难了。现在技能的冷却会持续到机甲的下次变形，所以机甲和车手的技能衔接变得有点困难，如果没有掐准这个点，双技能一般都是卡不出来的。

　　技术活都需要时间去打磨，不过有的细节却是可以从现在开始了解并注意的。比如说玩家上卡车的时间，捡取道具等等。然而事实证明上卡车，捡道具也要看时机，以前赛车的油管就算满了也不会有改变，都是蓝条，而现在可以非常清楚的发现燃油最多能够装几管。此时大家也都明白，燃油在前期都处于饱和状态，捡道具，上卡车没有意义，因为我们不缺燃油。反倒是道具、卡车所带来的得分却只有那么一点，完全不如玩家连续超两次车的得分多，上卡车捡道具看着酷炫，实则对我们上分没有多大的帮助。当然了，等出现漏油的情况就另当别论了。

　　技术层面的东西说来就多了，超车要多练，对道路要熟悉，特殊路段基本都是在固定的里程出现的，我们只要掐准时机，就能够去尝试这卡双技能。诸如此类内容，说上三天三夜也不嫌多。

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